材料構(gòu)件在變動應(yīng)力和應(yīng)變的長期作用下，由于累積損傷而引起的斷裂的現(xiàn)象-疲勞，疲勞屬低應(yīng)力循環(huán)延時斷裂。
在整車開發(fā)流程中，車輛的疲勞耐久性是廠商重點(diǎn)關(guān)注的性能指標(biāo)，直接影響到客戶的滿意度和車輛的三包成本。目前，對整車疲勞耐久性的考核方法有多種，主要分為實(shí)車路試和試驗(yàn)室道路模擬試驗(yàn)。
西安力創(chuàng)（LETRY）公司生產(chǎn)的雙通道壓扭復(fù)合疲勞耐久試驗(yàn)系統(tǒng)用于汽車減震橡膠墊的耐久性能測試。主要由主機(jī)、液壓源、電氣控制測量系統(tǒng)三大部分組成。
技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)：
1、軸向動靜態(tài)試驗(yàn)負(fù)荷：±100kN
2、作動器行程（mm）：±75mm
3、試驗(yàn)頻率：0～10Hz
4、控制方式：位移、負(fù)荷、扭矩、轉(zhuǎn)角
5、負(fù)荷相對誤差：±0.5%
6、負(fù)荷振幅波動度：±1%
7、試驗(yàn)空間高度：1000mm
8、試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、斜波、組合波
9、控制系統(tǒng)：全數(shù)字電液伺服控制器
10、伺服液壓源：200 L/min、21MPa
11、操作軟件：WindowsXP中文
12、液壓源保護(hù)：限壓、超溫保護(hù)等
13、保護(hù)功能：超載、試樣斷裂保護(hù)等
14、扭轉(zhuǎn)動態(tài)扭矩：3000.Nm
15、扭轉(zhuǎn)角度：±45°
16、扭矩相對誤差：±1% F.S
17、扭矩振幅波動度：±2% F.S
18、偏轉(zhuǎn)動態(tài)扭矩：3000.Nm
19、偏轉(zhuǎn)角度：±45°
20、成品外觀包裝成套：應(yīng)符合GB/T2611-2007通用標(biāo)準(zhǔn)要求。