收集廢油后，廢油回收公司將其運往處理廠。在處理廠，廢油將被進一步處理，例如通過物理和化學方法進行分離和過濾，以去除其中的雜質和污染物。一旦廢油處理完成，它將被儲存起來，待以后再次使用或者銷售。
機器運行一段時間后，換油，我們習慣稱之為“廢物”，事實上，更適合稱之為“使用過的油”。從廢油的組成來看，它并不完全是一種廢物。由于部分潤滑油在使用過程中因氧化而變質，同時從外界混合各種雜質，當變質成分和雜質達到一定程度時，潤滑油不能繼續使用，因此成為“廢汕頭”。事實上，變質物和雜質只占廢油的一小部分。
外觀顏色的判斷
a、液壓油呈乳白色混濁狀，表明液壓油進了水。
b、液壓油呈黑褐色，表明液壓油高溫氧化。
3、氣味的判斷
出現刺激性臭味，表明液壓油被高溫氧化變質，如果有柴油或汽油味時則有可能誤加入燃油。
4、黏度的簡單判斷
a、“手捻”法：用手來判斷黏度的大小，由于黏度隨溫度的變化和個人的感覺，往往存在較大的人為誤差。但用這種方法比較同一油品使用前后黏度的變化是可行的。
b、玻璃傾斜觀測法：將兩種不同液壓油各取一滴滴在一塊傾斜的干凈玻璃上，看哪種流動較快，則其粘度較低。
5、油液污染的油滴斑點試驗
回收廢油屬于典型的可再生能源，對其充分利用，符合發展循環經濟宏觀戰略。經過精制、改性的廢油作為基礎油，可以開發出性能優異的潤滑油和金屬加工用油。以每年產生400萬噸地溝油計，其資源能量不亞于400萬噸油，幾乎達到一座小型煉油廠一年的煉油量，能源總量約相當于600萬噸標準煤，其節能效益不言而喻。