整個廢油回收流程必須在環保部門的監督下進行，并且必須符合國家和地方的相關規定和標準。一旦廢油回收公司違反了規定，他們將面臨處罰和罰款。總之，廢油回收是一個非常重要的過程，可以減少廢棄物的數量，并且對環境和公眾都有積極的影響。
廢齒輪油回收公司介紹到將廢油倒入鐵鍋中，加熱至130160℃，然后趁熱用板框過濾器過濾，即可獲得合格的再生產品。若無過濾器，則在加熱底部使用160或20。沉淀物排出后，必須再生油。若機油粘度大，難以過濾，可在機油中加入40%的輕柴油(蒸餾過程為160300℃)，也可在再生潤滑油中蒸餾)。攪拌均勻后，將油加熱至90℃，沉淀2-1天，取出上、中油，然后加熱至110℃，然后用壓濾機過濾。
外觀顏色的判斷
a、液壓油呈乳白色混濁狀，表明液壓油進了水。
b、液壓油呈黑褐色，表明液壓油高溫氧化。
3、氣味的判斷
出現刺激性臭味，表明液壓油被高溫氧化變質，如果有柴油或汽油味時則有可能誤加入燃油。
4、黏度的簡單判斷
a、“手捻”法：用手來判斷黏度的大小，由于黏度隨溫度的變化和個人的感覺，往往存在較大的人為誤差。但用這種方法比較同一油品使用前后黏度的變化是可行的。
b、玻璃傾斜觀測法：將兩種不同液壓油各取一滴滴在一塊傾斜的干凈玻璃上，看哪種流動較快，則其粘度較低。
5、油液污染的油滴斑點試驗
利用廢油制造潤滑油和金屬加工用油，不僅可以降低甚至杜絕無序排放造成的直接污染，同時由于其具有生物降解性，即使意外發生“跑冒滴漏”，也不會對土壤和水源構成長期危害。此外，由于潤滑油和金屬加工用油的市場消化量大，將顯著提高回收廢油的利用比例。廢油資源的工業化利用，所產生的經濟價值超過重上餐桌，在經濟杠桿效應的推動下，將有助于從源頭堵死“地溝油”重上餐桌的渠道。