對于感器列陣技術而言，在變壓器故障檢測技術中該技術也起到了十分重要的作用。為此，電力檢測維修工作人員需要熟練地掌握該項技術，并將該項技術科學合理地運用到檢測故障的工作，可以有效提高變壓器的運行指數，使得運行的狀態不受到外界干擾。并且由于這項傳感器具有以下的優點：選擇性高、敏感度高等優點，使用傳感器進行在線檢測，進而提高檢測故障氣體的濃度的速度，有利于含量的檢測，可見不但可以提高檢測的速度，而且還可以提升變壓器故障檢測技術水平，降低變壓器的檢測故障的出現的幾率。
電力變壓器是發電廠和變電所的主要設備之一。變壓器的作用是多方面的不僅能升高電壓把電能送到用電地區，還能把電壓降低為各級使用電壓，以滿足用電的需要。總之，升壓與降壓都必須由變壓器來完成。在電力系統傳送電能的過程中，必然會產生電壓和功率兩部分損耗，在輸送同一功率時電壓損耗與電壓成反比，功率損耗與電壓的平方成反比。利用變壓器提高電壓，減少了送電損失。
電力變壓器主要有：
A、吸潮器（硅膠筒）：內裝有硅膠，儲油柜（油枕）內的絕緣油通過吸潮器與大氣連通，干燥劑吸收空氣中的水分和雜質，以保持變壓器內部繞組的良好絕緣性能；硅膠變色、變質易造成堵塞。
B、油位計：反映變壓器的油位狀態，一般在+20O左右，過高需放油，過低則加油；冬天溫度低、負載輕時油位變化不大，或油位略有下降；夏天，負載重時油溫上升，油位也略有上升；二者均屬正常。
C、油枕：調節油箱油量，防止變壓器油過速氧化，上部有加油孔。
D、防爆管：防止突然事故對油箱內壓力聚增造成爆炸危險。
E、信號溫度計：監視變壓器運行溫度，發出信號。指示的是變壓器上層油溫，變壓器線圈溫度要比上層油溫高10℃。國標規定：變壓器繞組的極限工作溫度為105℃；（即環境溫度為40℃時），上層溫度不得超過95℃，通常以監視溫度（上層油溫）設定在85℃及以下為宜。
F、分接開關：通過改變高壓繞組抽頭，增加或減少繞組匝數來改變電壓比。
變壓器的事故處理
1）發現下列情況之一者應立即停止運行
a．內部異音很大，并有爆裂聲。
b．正常冷卻情況下，溫度急劇上升。
c．油枕和防爆桶噴油、冒煙（油浸變壓器）。
d．嚴重漏油，已看不到油位（油浸變壓器）。
e．變壓器冒煙、著火。
f．套管有嚴重破裂及放電現象。
j．接線端子熔斷，出現斷相運行。