廣東陽江鋼箱梁公路橋梁的鋼箱梁頂推施工技術

廣東陽江鋼箱梁公路橋梁的鋼箱梁頂推施工技術

廣東陽江鋼箱梁（河南省中原奧起實業有限公司18836246266）

廣東陽江鋼箱梁了為確保某公路的雙向8車道交通能夠暢通無阻，施工人員要結合現場實際情況，在公路的北邊橋位置修建臨時墩，然后分段對鋼箱梁進行拼裝，隨后按照從北向南的順序進行頂推。通常施工人員會把鋼箱梁前端的一段用作嵌補梁段，等到其它的鋼箱梁頂推到設計的位置落梁后，還要借助汽車吊來安裝 嵌補梁段。為了降低前端鋼梁的自重，施工人員在頂推時先不安裝前方跨鋼箱梁翼緣板和防撞護欄，可以等到鋼梁就位后再把安裝好。

1公路橋梁的鋼箱梁頂推施工技術

1.1頂推時臨時設施的施工工藝

臨時墩設計和施工

臨時墩不僅要滿足鋼箱梁拼裝平臺所需，還要用來頂推鋼箱梁的實施空間曲線。所以施工人員在對臨時墩進行設計時，應該充分考慮它在頂推開始時能夠承受信的zui大緊身荷載以及zui大水平力，此外還需要考慮鋼箱梁頂推時順著半徑相同的平面圓曲線以及曲率相同的凸形豎曲線軌跡的實際前進所需。此外對于頂梁千斤頂的安放位置和橫向限位裝置、接送滑板人員所需的工作平臺等諸多因素也都需納入臨時墩的設計考慮范圍內。

1.2滑動與導向裝置

一般滑動裝置分為上滑板、下滑道兩種。

1）滑道選址

頂推滑道應該設置在腹板下面的底板周圍，而腹板的下部也要設置三角形加勁肋：另外頂推滑道的中心位置還應沿著縱通長設置80cm的高肋板以作加強使用，從而避免鋼箱梁出現變形。

2）下滑道的設置

下滑道主要由滑道梁以及下滑板構成，滑道梁一般是指兩根2b槽鋼；下滑道的有效長度為2m。寬度則為30cm。鑒于在頂推鋼箱梁時上滑塊會被擠壓卡住，因而要起頂鋼箱梁。此外很有必要在每側滑道梁兩邊設置吊籃，并在里面放50t的液壓千斤頂以備不時之需。下滑塊是5塊500*500*20的鋼板組成的，每塊鋼面還需外包1mm厚的不銹鋼板。

3）上滑塊的設置

上滑塊表面需貼上聚四氟乙烯，其內部則要設置具有鋼板的橡膠板，它的規格是400*200*20。鋼箱梁頂推時產生的摩擦是由下滑板與上滑板一起組成的，借著頂推千斤頂的力量，促使鋼箱梁頂推不斷向前。

4）導向裝置的設置

為了給鋼箱梁節段拼裝橫向定位以及頂推導向創造便利的重要條件，施工人員常會在臨時墩下滑道的外邊設置導向裝置，也就是橫向限位器。這種導向裝置分為四個部分，鋼軸、螺母、墊片和導向輪，鋼軸和螺母的主要用途是用來加固下滑道鋼板面上的導向輪。

5）安裝下滑道

施工人員在把下滑道加工好后，需要借助吊車將其整體就位到鋼管柱的頂部支座上，隨后對滑道的頂面高程進行檢查，以便鋼板可以隨進調整，在其符合施工要求后才可對滑道梁和支座進行焊接，確保其牢固。

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