煉油過程中節能的方法有:
優化工藝和運行廢油設備，選擇先進的節能工藝，是工藝中能源利用的內在因素，也是從工藝環節角度降低工藝總能耗的首要措施。
除精煉生產過程中消耗的一部分能量外，低溫余熱回收將絕大多數高等級能源轉化為低等級能源，以各種形式排放到環境中，損失殆盡。它的回收利用是深入節能的重要領域，包括同行利用和升級。
回收使用過的發動機油的前提是能夠識別發動機油的種類。目前我們市場上的發動機油并不是單一的一種，所以我們只有對使用過的發動機油進行合理的識別后才能更好的回收再利用。
全合成發動機油是發動機油的主要類型之一，是發動機油中的高級機油。
半合成發動機油是在礦物油的基礎上，采用水力壓裂技術精制而成的半合成基礎油的產物。它由礦物油和全合成機油以4:6的比例混合而成。半合成油的純度與全合成油非常接近，但成本略高于礦物油，是礦物油向合成油過渡的理想產品。
這種高粘度油由廢機油配制而成，較好用于潤滑開式或閉式傳動鏈。每幾百公里加少量(轉動后輪時加滴)可以使鏈條的壽命加倍。對于開式鏈條傳動，容易吸收灰塵，造成鏈條污垢，導致鏈條套筒與主軸之間轉動不靈活，需要每2000公里清洗一次，使用廢油可達到良好的清洗效果。
回收廢發動機油的方法是在熱車狀態下更換發動機油，熱時一邊旋轉一邊清洗，清洗后用海綿條擦拭干凈，再滴上如上制備的高粘度機油。這種清潔潤滑效果比使用汽油或煤油要好得多。