湖北恩施高鐵架橋機廠家介紹一下架橋機功能特點:機臂是架橋機的承載主梁，為雙箱梁結構，根據機臂的受力工況和有限元分析計算，每根箱梁設計成箱形變截面形式。全長66.0m，箱梁高3.0m，分成六個節段;兩主梁中心距9m，節段間采用高強螺栓聯接。
節段解體后可由公路或鐵路運輸。機臂上蓋板上鋪設有起重小車走行軌道，一、二號柱間下翼緣板上和下蓋板底部設有供一號柱托、掛輪走行的軌道。機臂與二、三號柱通過高強螺栓固定聯接，一號柱縱移時可與機臂相對運動，架梁時通過托掛輪組、裝置與機臂鉸接。
架橋機價格合理劃算，機臂兩端通過橫聯連接在一起，二、三號柱與機臂通過高強螺栓固定聯接。廠家重合同、守信譽，積開拓鐵路、公路等基礎行業市場，我們將確保每一臺起重設備的質量，并使其都能充分滿足每一位用戶的各種特殊需求。
雙力起重生產大中型路橋設備的廠家，公司占地面積10萬平方，其中現代化廠房5萬平方左右，固定資產6000萬元，檢測設備300余臺，公司擁有員工450余人，工程師及管理人員120余人，制造、研發、安裝、維修、改造取得行業a級資質。