車架設(shè)計合理采用加厚鋼板 ，結(jié)實耐用，減少發(fā)動機產(chǎn)生的震動，延長機器壽命.
加長底架，使履帶的接地面積更長更寬，也保證了機器前后的穩(wěn)定性，使爬坡，過溝等通過復(fù)雜地形更加和流暢。
發(fā)動機采用4缸 中國常柴發(fā)動機
變速箱采用本廠自主研發(fā)的履帶旋耕機專用變速箱，動力強勁，反應(yīng)靈活，共有4個前進擋，1個后退檔，高低速檔，后動
力輸出有高低速檔。
機器轉(zhuǎn)向采用單邊液壓切斷動力，降低對剎車（盤和片）的磨損，延長使用壽命。
后安裝懸掛（帶懸浮）與所有輪式拖拉機農(nóng)機機具配套通用
本車液壓系統(tǒng)為液力傳動油，耐高溫，加裝80目過濾器，能有效過濾傳動油中的鐵屑和雜質(zhì)。加裝液壓油散熱器，在使用
過程中降低傳動油溫度，避免對變速箱造成損傷，和操縱失靈。
加裝水箱散熱器，加大水箱容量，能有效的降低發(fā)動機在使用過程中產(chǎn)生的高溫。
空濾為干式過濾，能過濾大量的粉塵和泥土。
單邊采用安裝1個驅(qū)動輪，6個支重輪，2個頂輪，1個張緊輪的設(shè)計，使用6個支重輪，能有效的把機器的重量分散到每1
個輪子上，從而減輕了輪子的承重量，使輪子更經(jīng)久耐磨。
使用2個頂輪，能減少履帶的顫抖的幅度，使履帶不會脫軌。
機器的鈑金件均采用加厚T4以上的鋼板制成，結(jié)實耐用，不易變形。
漆色采用高品質(zhì)噴塑粉，附著力大，耐候性強。
柴油箱容量大，續(xù)航時間長。