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工作原理
M H葫蘆門式龍門吊是依靠大車沿地面軌道方向，電動(dòng)葫蘆沿主梁下軌道方向，使其達(dá)到在一定的空間范圍內(nèi)搬運(yùn)物料的機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)概述
龍門吊是由門架、電動(dòng)葫蘆、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備等組成起升機(jī)構(gòu)、葫蘆運(yùn)行機(jī)構(gòu)與起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)都備有單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行各自的驅(qū)動(dòng)。
金屬結(jié)構(gòu)
橋架:由一根主梁、四支腿、兩下橫梁等組成。在主梁下方安裝工字鋼供電動(dòng)葫蘆行走之用，主梁與支腿，支腿與橫梁進(jìn)行螺栓連接。
起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)
大車采用的是雙套驅(qū)動(dòng)裝置分別驅(qū)動(dòng)，兩端裝有夾軌器。起重機(jī)正常工作時(shí)，夾軌器的夾鉗是離開(kāi)軌道的。當(dāng)起重機(jī)停止工作時(shí)或工人下班休息時(shí)操作人員應(yīng)將夾鉗放下，落在路軌面上，防止門式起重機(jī)跑動(dòng)。遇有強(qiáng)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)，應(yīng)使用錯(cuò)定裝置固定起重機(jī)。
所有機(jī)構(gòu)都采用滾動(dòng)軸承。
機(jī)構(gòu)部件之間的傳動(dòng)，全部采用齒輪聯(lián)軸器連接。即使在制造或安裝時(shí)產(chǎn)生誤差，或者由于載荷引起的門架變形而產(chǎn)生的部件之間的變位，也可以由齒輪聯(lián)軸器得到補(bǔ)償，不致影響機(jī)構(gòu)的正常工作。
以上就是35噸MH型門式龍門吊整個(gè)運(yùn)行流程，希望幫到大家。
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