行車，是人們對吊車、航車、天車等起重機的俗稱，行車和我們所稱的起重機基本一樣。 行車驅動方式基本有兩類：一為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；二為分別驅動，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。
叉車啟動前后
1、車輛啟動前，檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態。
2、當有機械問題的時候, 不能自己進行修理。應關掉叉車并告知機械修理人員。
3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號起步。
4、叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。起步時須緩慢平穩起步。
行車制動裝置
行車是一種間歇動作的機構，它的工作特點是經常啟動和制動，因此制動器在行車中既是工作裝置又是裝置。制動器的作用有三：支持、停止、落重。
制動器根據其構造分為：塊式制動器；帶式制動器；盤式、多盤式制動器；圓錐式制動器。
根據操作情況的不同，制動器分為：常閉式、常開式、綜合式制動器。閉式制動器在機構不工作期間是閉合的，在機構工作時由松閘裝置將制動器分開。行車一般多用常閉式制動器，特別是起升機構必須采用常閉式制動器，以確保。常開式制動器經常處于松開狀態，只有在需要制動時才使之產生制動力矩進行制動。綜合式制動器是常閉式與常開式的綜合體。
高空作業是指，人在一定位置為基準的高處進行的作業，國家標準GB，3608，2008《高處作業分級》規定：“凡在墜落高度基準面2m以上可能墜落的高處進行作業，都稱為高處作業，根據這一規定，在建筑業中涉及到高處作業的范圍是相當廣泛的，在建筑物內作業時，在2m以上的架子上進行操作，即為高處作業。
所謂高處作業是指人在一定位置為基準的高處進行的作業。中華人民共和國國家標準《高處作業分級》GB3608－1983規定：凡在墜落基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行作業，均作為高處作業。因此在建筑物作業時，這個概念涉及的范圍是十分廣泛的，凡在2m以上無可靠的防護設施進行作業，即在2m以上的架子上進行操作，即為高處作業。
叉車作業中應 遵守八不準
1.不準單叉作業
2.不準將貨物升高長距離行駛
3.不準用貨叉挑翻貨盤的方法取貨
4.不準用貨叉直接鏟運化學品、易燃品等危化品。
5.不準用慣性力取貨
6.不準用制動性力流放圓形或易滾物品
7.不準在貨盤或貨叉上帶人作業，貨叉升起后貨叉下嚴禁站人。
8.不準在斜坡路面上橫向行駛。
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