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面對新型的防盜技術，盜車的難度變大，但這并不意味著盜賊會就此收手。互聯網的信息顯示，現在有大量網店銷售汽車解碼器，而且種類繁多、型號齊全。便宜的解碼器三四百元就能買到，貴的能有幾千元。小型的解碼器和對講機差不多大，大型的汽車解碼器從外形上看，就像是筆記本電腦加裝了底座。而據銷售者介紹，實際上解碼器就是一臺專業電腦，破解防盜系統是它的使命。
癥狀一:油表刻度忽快忽慢。
這是比較普遍的現象。一般很多車型在車的前半段下降很慢，但是到了一定規模之后，下降很快。這種情況主要與反映油量的機油泵的設計有關。這種情況不能均勻地反映汽油的油耗變化。這種情況比較常見，沒有更換零件的對比，因為要做到統一的變化還是很難的。
癥狀2:油量表刻度突然降到零。
機油尺的指針幾乎依賴于油位傳感器，所以機油尺的指針是油位傳感器的直觀表現。如果出現這種情況，說明車輛的機油油位傳感器有問題。這種情況可能是油位傳感器被弄臟了，需要及時清洗。如果車輛使用超過5年，很可能是機油油位傳感器物理磨損，無法繼續正常工作。
癥狀3:油表刻度上升。
這種情況主要表現在油表指針停留在某個位置，有的甚至行駛一定距離后增加刻度顯示系統。出現這種情況的主要原因是油位傳感器和浮子之間的連桿卡住，使浮子不能正常上下浮動。這會導致傳感器不變，油表指針固定在某個位置。
油量表沒有簡單的解決方案！
1.新車在磨合期，油表會有上有下。這種現象很正常，但是舊車遇到這種情況，還是要好好檢查一下。
2.更換傳感器。如果新車的油表刻度突然降到零，說明傳感器有問題。你可以直接把它換成4S店。如果是舊車，要及時清洗油位傳感器。
3.在駕駛過程中，也有可能調整油表不準。發動機和三元催化器正常工作時，油箱是靠氣流開閉的，有時會使油表不準。這種方法叫做氣壓調節。
(1)檢查傳感器。首先斷開傳感器的電路或拆下傳感器，用儀器逐個檢查。對于各種電阻式傳感器，通常是通過測量電阻值來判斷其好壞，即把測得的電阻值與規定的標準電阻值進行比較來判斷傳感器是否有故障。如果測量值小于規定值，說明傳感器短路，否則說明傳感器接觸不良。傳感器通常是不可拆卸、不可修復的部件。如果有故障，只能更換新的。(2)連接器的檢查。裝有電子儀器的汽車通常需要許多連接器來連接電線和儀表板。一般來說，這些連接器采用不同的顏色來識別它屬于連接的哪一部分。為確保連接可靠、牢固，連接器配有鎖緊裝置。用眼睛或手檢查。連接器裝置應完整且狀況良好。插頭和插座應接觸可靠，無銹蝕。在電路運行過程中，用手觸摸連接器時，不應有明顯的溫度感。如果溫度過高，說明連接器接觸不良，應找出原因并排除。(3)個別儀器的故障診斷。如果電子儀器上的單個儀器出現故障，應檢查與該儀器相關的所有部件。首先檢查每根電線的連接情況，包括每個接頭的接觸情況，線路是否有損壞、接地、短路、開路等情況。然后用檢測設備對儀器和傳感器進行檢測，找出故障原因，進行維修，必要時更換新部件。(4)監視器故障排除。一旦電子儀表板上的顯示裝置和電路出現故障，應將儀表板上的顯示裝置調整到靜態顯示狀態，并仔細觀察是否有其他故障。對于此時出現的故障，使用檢測設備仔細檢查與其相關的電路或設備。如果只有一兩條線段不亮或不顯示，說明邏輯電路板通過多路傳輸的脈沖信號是正確的，可能是顯示設備的某些線段工作不正常。遇到這種情況要進一步檢查，接觸不良的要緊固，保證電路暢通。如果電子設備本身有問題，應該更換顯示設備或電路板。