集中托運人在辦理集中托運業務時簽發的航空運單被稱作航空分運單。
在集中托運的情況下，除了航空運輸公司簽發主運單外，集中托運人還要簽發航空分運單。
航空分運單作為集中托運人與托運人之間的貨物運輸合同，合同雙方分別為貨A、B和集中托運人；而航空主運單作為航空運輸公司與集中托運人之間的貨物運輸合同，當事人則為集中托運人和航空運輸公司。貨主與航空運輸公司沒有直接的契約關系。
不僅如此，由于在起運地貨物由集中托運人將貨物交付航空運輸公司，在目的地由集中托運人或其代理從航空運輸公司處提取貨物，再轉交給收貨人，因而貨主與航空運輸公司也沒有直接的貨物交接關系。
貨運代理的8個流程具體是怎么完成的？1、訂艙
收到客人的訂艙委托書后，OPERATOR會根據商務部的安排以及客戶的要求來安排訂艙；務必注意客戶的特殊要求，比如：到某港的某碼頭、申請目的港DEM/DET等等。以下為委托書命名基本內容展示：
2、訂房艙
根據船期適時的盯、催CARRIER放艙位（SO），溝通所訂的目的港是否有提單特殊顯示內容（例如CTN\PAN\IEC等），便于提前安排產裝、送貨。
3、安排陸運/送貨
OPERATOR將根據箱型、貨物毛重、產裝地址，找調度分配車輛；根據貨物包裝種類、單件重量、單件尺寸以及不同船東的集裝箱所布局的堆場來安排堆場裝箱。
4、車隊產裝/堆場裝箱
特別提醒：
針對客人的產品，關注提箱要求（例如：藥品需要提供干燥、干凈、無破損、無異味的舊箱；食品，需要提食品箱級別的集裝箱，可根據客戶需求做法檢證明）
及時向車隊索要箱號提供給客戶，提醒其核對箱封號后再裝箱；下面簡單的來說一下堆場卸貨的大概流程：用堆場小程序預約卸貨→進堆場辦事窗口排隊辦單（需攜帶紙質《送貨通知》）→辦單完畢找理貨→理貨安排擺箱→擺箱→檢查箱體是否符合要求→裝卸工/叉車或其他機力裝箱（邊卸邊裝）→完畢后堆場卡封。
5、報數據
建議在安排好車輛后，便制作相關報數據單證，將已確認不變的信息填進去，BLDRAFT制作好提前發客戶審核且告知其deadline。
6、艙單、集港動態、ECLP、運抵、放行的查詢
查到艙單后要審核件重尺寸箱號信息；關注船舶位置，及時查詢集港動態，提前申報、集港后堆場發運抵。（船舶位置查詢，可以使用船訊網哦）
7、查裝船
8、貨物動態
定期查詢貨物跟蹤，一般是開船后7天、到中轉港的7天、中轉港轉出的7天、到港后查詢并反饋給客戶，提醒國外收貨人及時提貨。
四大國際快遞為DHL國際快遞、UPS國際快遞、fedex國際快遞、TNT國際快遞，是全球知名的四個國際快遞，四大國際快遞公司的特點、時效等各不同，在運費方面也不一樣，跨境電商賣家及外貿商在選擇快遞時，要根據自身的需求以及快遞渠道的選擇合適的快遞渠道。
一、UPS國際快遞
優勢：UPS成立于美國，UPS時效快捷、服務好、可通郵全球200多個國家和地區，在全球多個國家地區設有服務網點，查詢單號方便快捷，遇到問題能及時解決，可在線進行發貨。
劣勢：UPS國際快遞運費比較高，對托運物品限制嚴格。
時效：一般2-4日工作日可送達，飛美國時效更快。
二、DHL國際快遞
優點：DHL成立于美國，現是德國與美國的合資速遞貨運公司，是全球快遞、洲際運輸和航空貨運的，也是全球海運和合同物流提供商。DHL可郵寄到全球220多個國家和地區，查詢快遞方便、單號更新及時，解決問題速度快。
劣勢：走小貨運費貴不劃算，對托運物品限制嚴格，拒收許多特殊商品。
時效：正常情況下2-6日工作日可送達，歐洲國家一般3個工作日，東南亞一般2個工作日即可送達。
三、FEDEX國際快遞
優點：聯邦快遞是一家國際性速遞公司，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務，FedEx在東南亞很有實力，到中南美洲和歐洲的價格較有競爭力，到其他地方運費會比較貴，網站信息更新快、網絡覆蓋、查詢方便快捷。
劣勢：運費貴，對托運物品限制嚴格。
時效：參考時效2-4日工作日。
四、TNT國際快遞
優勢：TNT總部位于荷蘭的TNT集團，時效快，清關能力強，查詢方便，處理問題及時。在西歐國家清關能力是四大國際快遞之，要比DHL，UPS，EMS都要強，在歐洲和亞洲可提供的遞送網絡。
缺點：價格比其他國際快遞公司高。如果貨值高、貨物貴重，要求時效且通關能力強，TNT可以選擇。
時效：正常情況下的參考時效3-5日工作日可送達。