1、注意自然條件
膜結構車棚在概念設計時期進行方案構思時，需要依照工程所在地的自然條件慎密分析。
（1）多雨雪地區
關于多雨、雪的地區不宜采取曲面起伏較多而出現不均勻積雪、積水的曲面外形，應使膜面具有較大坡度，以利排水。
（2）臺風多發地區
關于臺風多發地區不宜采取剛度差異較大或作局部懸挑的造型。曲面設計構形時忌使膜結構車棚曲面平坦，否則既需施加較大的預張力才能構成所需曲面，又會使膜面受力呈受彎狀態，而不能有效地利用膜材的抗拉強度。曲面還應光滑連續，以免出現拐點、尖角，否則這些區域的膜面易出現褶皺或應力集中，更不應使膜面直接擱置于墻體上。在臺風多發地區設計時宜選用抗撕裂強度較高的膜材。
2、注意膜材強度
膜結構車棚設計時應使膜材強度具有足夠的裕度，保證膜面張拉后能正常承載。
3、注意節點構造
同時節點構造要考慮膜面因材料徐變、連接松動、膜面積水等發生膜面松弛而需進行二次張拉的可能性。節點連接件應具有足夠強度、剛度、防止失效。連接件外緣應經加工處理，使之光滑而無棱角，防止局部翹曲而劃傷膜材。對有轉動要求的節點，構造上應保證能自由轉動。
4、注意拉索強度
拉索是組成膜結構車棚的重要元件，合理使用拉索的強度，操縱索長的準確對膜面成形與結構至關重要。設計時應防止由于拉索強度不足而危及結構整體。
5、注意防水排水
雙層膜結構車棚的內膜節點連接一般不作防水處理。關于一些重要工程也可考慮進行適當防水、排水處理，以免萬一外膜破壞，雨水直接進入室內造成重大損失。