EMS國際快遞是鐵定按照貨物重量(實重)來收費的，而DHL、UPS和聯邦等國際四大家族是按照實重與體積重量(長*寬*高/6000)哪個重就按哪個來收費的。不過象DHL、UPS那些每公斤的收費都要比EMS打折后每公斤的收費低不少，比如寄到英國，一般EMS折后每公斤要70元左右，而DHL的每公斤45元都有(限于普貨，也就是非品牌貨物)。所以，我建議，如果寄重的而體積又小的東西，就用DHL、UPS等發貨。如果寄輕的而體積又大的東西，就用EMS發貨吧。
國際快遞的主營服務是文件類和小件的包裹，所以他的起步價比空運要低，時效也較快，國際快遞公司都是自己的網絡，在貨物的追蹤和查詢上會比較方便，且會有詳細的轉運記錄。還有就是快遞服務是方式門到門的，可以代替客戶辦理報關、清關、商檢等手續。
1、 該船東是否有接至貨主所述之目的港2、 是否可以接超重柜3、 是直航船還是中轉船，在哪里中轉4、 幾天可到達目的港5、 該航次掛靠什么碼頭（廈門的海天、象嶼、國貿，島外的國際貨柜,嵩嶼，海潤，）6、 該航次艙位是否緊張，是否可以保證艙位（Ⅱ）若為指定船東，在必要時（如運價更低廉）可以通過第二家貨代進行訂艙
航線主管與船東/貨代談妥運價，且貨主接受業務員報價后，簽署出口貨物代理委托書S/O（訂艙單），業務員便可訂艙，至文件部門打印一份無格式的托運單，并在上面標注明船期、運費、柜型柜量、及貨主的特殊要求、我司訂艙人電話，傳真等。托運單傳畢后，便可向船東催傳訂艙確認。同時，業務員填寫完整的公司業務封皮，并標注清楚各項費用的成本數額拖車公司，報關行及其電話傳真。