企業經營范圍一般項目：汽車舊車銷售；機動車修理和維護；
二手車拍賣；汽車裝飾產品銷售；電車銷售；二手車經濟；
二手車經銷；二手車鑒定評估；汽車租賃；報廢機動車回收；報廢機動車拆解；（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以審批結果為準）。
報廢貨車回收 車輛報廢年限
1.小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;
2.租賃載客汽車使用15年;
3.小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年;
4.公交客運汽車使用13年;
5.其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年;
6.專用校車使用15年;
7.大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
業內人士以一輛普通轎車為例，算了一筆賬，該車整備質量在900公斤左右，拋去其中含15%的雜質（塑料、膠條、海綿、水、玻璃、輪胎等），廢鐵皮在600元/噸左右，中型以上廢鋼鐵在1000元/噸左右。
拆解1臺轎車：鐵皮：415kg×0.6元/kg=249元；
發動機、變速箱等：150kg×1.8元/kg=270元；
前后橋：143kg×0.9元/kg=128元；
電線： 7kg×10元/kg=70元；
拆解人工費：300元左右；
終車輛殘值：400元左右。
報廢車可以用作廢鐵賣掉嗎？
眾所周知，車輛是不允許私自當廢鐵售賣的，有必要要到車管所進行作廢等級處理，不然后續購車無法上牌，并且處理其他手續也會非常費事。假定真把轎車當廢鐵賣了，會存在什么危險呢？老司機表明：別因小失大了。
首要，車輛私自作廢或許售出，沒有經過車管所的話，將導致車輛信息無法刊出。一旦車牌被其他車輛盜用、或許呈現交通事端惹禍逃逸、不合法上路等違法事端時，交警在追查到個人的時分，若你無法拿出自己不在場的根據，是需求承當相關的法律職責的，甚至還會觸及到補償職責膠葛之中。
上面是針對個人來說，關于社會來說，私自作廢車輛，很或許會被不合法安排將離散的零件進行運用或包裝再出售。要知道，舊轎車零件流散到商場上，將使得轎車的性下降，會有多大的隱患可想而知。
還有另一部分車主，把車子停在路周圍當“僵尸車”，也不想拉去作廢。由于作廢太費事，預備的手續太多，并且在作廢之前還要確保悉數的違章都要處理完，如此一來，花上了許多的時刻和精力，終究換來個幾百塊，想想都覺得虧。
