英國霍克3pzs240 48V400AH UPS電源I放為放電電流（安）
t 放為放電時間（小時）
電量效率（安時效率）：輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量效率，也叫作安時效率。
電量效率（ % ） = （ Q 放 ÷Q 充） × = （ I 放 ×t 放） ÷ （ I 充 ×I 充） ×
Q 放 和 Q 充 分別是放電和充電容量（安時）
自由放電：由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗。容量損失擱置之前的容量之比，叫做蓄電池的自由放電率
自由放電率（ % ） = （ Q1 － Q2 ） ÷Q1×
Q1 為擱置前放電容量（安時）
Q2 為擱置后放電容量（安時）
使用壽命：蓄電池每充電、放電一次，叫做一次充放電循環，蓄電池在保持輸出一定容量的情況下所能進行的充放電循環次數，叫做蓄電池的使用壽命。
定義
鉛酸蓄電池是蓄電池的一種，主要特點是采用稀硫酸做電解液，用二氧化鉛和絨狀鉛分別做為電池的正極和負極的一種酸性蓄電池。
2 、分類
按蓄電池極板結構分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。
按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
按我國有關標準規定主要蓄電池系列產品有：
起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。
摩托車蓄電池：主要用于各種規格摩托車起動和照明。
煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。 儲能用蓄電池：主要用于風力、水力發電電能儲存。
3 、基本構造： 鉛酸蓄電池主要由以下部分構成：
1 、硬橡膠槽 2 、負極板 3 、正極板 4 、隔板 5 、鞍子 6 、匯流排
7 、封口膠 8 、電池槽蓋 9 、連接條 10 、極柱 11 、排氣栓
正負極板
鉛酸蓄電池的極板，依構造和活性物質化成方法，可分為四類：涂膏式極板，管式極板，化成式極板，半化成式極板。涂膏式極板由板柵和活性物質構成的。板柵的作用為支撐活性物質和傳導電流、使電流均勻分布。板柵的材料一般鉛銻合金，免維護電池采用鉛鈣合金。正極活性物質主要成分為二氧化鉛，負極活性物質主要成份為絨狀鉛。
隔板
電池用隔板是由微孔橡膠、玻璃纖維等材料制成的，它的主要作用是：
防止正負極板短路；使電解液中正負離子順利通過。阻緩正負極板活性物質的脫落，防止正負極板因震動而損傷。
電解液
電解液是蓄電池的重要組成部份，它的作用是傳導電流和參加電化學反應
電解液是由濃硫酸和凈化水（去離子水）配制而成的，電解液的純度和密度對電池容量和壽命有重要影響。
電池殼、蓋
電池殼、蓋是裝正負極板和電解液的容器，一般由塑料和橡膠材料制成。