濾油器太臟。該機有3個并排的濾油器，當其太臟時因阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當進出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。
冷卻油油面過低。當冷機檢查時，油面低于檢視管下端時應立即進行補充。
故障原因：
1、氣壓表失靈。
2、空壓機與發動機之間的傳動皮帶過松打滑或空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣。
3、油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞。
4、空壓機排氣閥片密封不嚴，彈簧過軟或折斷，空壓機缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。
5、空壓機缸套與活塞及活塞環磨損過甚而漏氣。
空壓機冷卻系統故障。空壓機冷卻系統故障常見的就是結垢現象或者是空氣進入冷卻系統。針對這種問題，可以通過在水表上安裝外殼來阻止空氣進入，其次定期更換冷卻器芯，避免出現結垢現象，確保冷卻系統的正常運行。
排氣溫度或冷卻水排水溫度過高(指水冷式)，故障原因及解決方法：
1、氣缸拉毛使氣缸過熱，修缸，活塞；
2、排氣閥漏氣或閥彈簧，閥片損壞、更換損壞零件；
3、冷卻水量不足，加大冷卻水流量；
4、冷卻水路堵塞，氣缸、氣缸蓋，冷卻器內積垢過厚或堵塞，清除水垢或堵塞物；
5、進、排氣閥結炭，使氣體通道不暢，清理結炭。
