燃油供給系統 功用：供給噴油器一定壓力的燃油，噴油器則根據ECU指令噴油。
三、控制系統 功用：ECU根據空氣流量信號和發動機轉速信號確定基本的噴油時間 (噴油量),再根據其它傳感器(冷卻液溫度、節氣門位置等)對噴 油時間進行修正，并按確定的總噴油時間向噴油器發出指令，KAS使 噴油器噴油(通電)或斷油(斷電)。
概 述
一、混合氣的基本概念 發動機在工作時,燃料進入氣缸燃燒之 前,都要經過霧化和蒸發,并與空氣配合,燃料 與空氣的混合物稱為可燃混合氣,混合氣中含 燃料量的多少稱為混合氣濃度。混合氣的濃 度通常用過量空氣系數或空燃比來表示。混合氣的濃度對發動機的動力性和經濟性有很大影響。空燃比14.7為標準混合氣。
燃油供給系統組成（汽油機）
油箱、油管、電動燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調節器、噴油器等組成。
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