工作原理：
該設備的頂層載車板可上下升降；地面層載車板做橫移，地面層留有一個空位，可以通過橫移載車板變換空位，使空位正上方的載車板下降到地面層。地面層載車板上的汽車可直接出車，完成存取過程。
作業管理人員必須經當地特種設備協會主管部門考核合格，取得《特種設備作業人員證》方可上崗。
機械式停車設備（以下簡稱"停車設備"）的軌道基礎或混凝土基礎必須經過設計驗算，驗收合格后方可進行設備安裝使用，基礎周圍應修筑邊坡和排水設施。
認知度不夠。現在人們說起車庫給大多數使用者普遍感受是：轉幾圈坡道才下到地下車庫，地下車庫照明不足，且地形式復雜，停完車后找不到電梯等,非常的不方便。其實近幾年，新型的立體車庫已將上面提到的大部分問題解決，但是人們對新型立體車庫的認知度還遠遠不夠。
停車位寬度太小，進入車庫需要很高的駕駛技術。由于一些制造廠家為減少成本，設計的載車板（即停車位）寬度小于正常標準，一個車位底座滿滿當當只能停放1輛車，人根本沒地方站立。其結果是，在兩邊停放了車的情況下，連車門都無法打開，或是勉強把車停好了，窄小的過道讓人不得不貼著車身出來。而這樣的寬度對于新手來說，更是個考驗，這不像地面，車停得歪點或貼邊點都沒關系，立體車庫的車如果停車不到位，就有危險。