存取車過程示意圖：
產品特點：
1、對有限的停車空間，可倍數停放車輛，可節省大量空間，可根據用戶要求合理布置列數。。
2、PLC可編程工程控制器控制，操作簡單，存取方便。按鈕、觸摸屏、IC卡可任選。
3、升降驅動系統為鏈條四點吊掛式，運行平穩可靠，保證車輛升降，噪音低，存取車方便。
4、防墜落、光電檢測人車誤入運行自動停止、車輛超長報警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等防護，確保車庫的性
5、光電檢測，控制車輛規格及停放位置，使車輛有序停放。
6、設有急停按鈕，非常情況下急停，避免發生意外事故。
7、裝上常閉式電磁制動器，斷電時可自動急停，確保車輛更。
8、鋼材采用國內知名品牌產品，涂裝精良。電控元件采用國際產品，使產品具有高度及長久耐用的優異品質。
9、可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。
10、升降橫移類機械式停車設備對場地的適應性較強，可根據不同的地形和空間進行任意組合、排列，規模可大可小，應用十分廣泛。
停車位產權是個非常復雜的問題，目前，小區停車位主要有4種：地下產權車位、地下人防車位、地面規劃車位、地上臨時車位。
拿著買賣合同卻沒法辦理停車位產權登記。由于這塊長期存在律空白，購買的停車位通常是以租賃的形式出現。產權沒確定下來，產權不清晰明確，導致業主、開發商、物業多方矛盾時有發生。那么怎么確定是否有車位產權？
為了解決日益嚴重和突出的停車問題，我國在20世紀80年代初期開始使用和研制立體停車庫。經過20多年的發展，目前行業已非常成熟，停車行業在世界各地的發展是極不均衡的，德國開發早，技術高，日本由于國土面積小而應用廣，從技術特征上看，日本更重垂直升降式立體車庫的發展，德國更注重全自動倉儲式車庫的發展，而目前在中國，已建成和在建的立體車庫總計約374000多泊位，其中約250000為簡單的半自動形式。
立體車庫的推廣角度不夠準，設備選型存在比較嚴重的問題。車庫終是給司機使用的，司機關心的是—停車過程方便、、快捷，停放期間車輛不宜受損。而現在濟南市所采用的設備類型多為半自動車庫，給大多數人的普遍感受是：不方便，不。立體車庫能吸引司機的優勢，制造企業在宣傳時沒有表達出來，同時在外形設計方面比較粗糙，不能充分考慮司機的感受，給司機造成機械車庫不放心的印象。