降低噪聲的措施：
(1)消除液壓泵內部油液壓力的急劇變化。
(2)為吸收液壓泵流量及壓力脈動，可在液壓泵的出口裝置消音器。
(3)裝在油箱上的泵應使用橡膠墊減振。
(4)壓油管的一段用橡膠軟管，對泵和管路的連接進行隔振。
(5)防止泵產生空穴現象，可采用直徑較大的吸油管，減小管道局部阻力；采用大容量的吸油濾油器，防止油液中混入空氣；合理設計液壓泵，提高零件剛度。
由兩個齒輪相互嚙合在一起而構成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的，屬于回轉泵或可以認為屬于容積泵。齒輪泵的種類較多。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵；按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
齒輪泵的工作原理及結構
外嚙合齒輪泵是應用*廣泛的一種齒輪油泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5 -14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開閥，使高壓液體返回吸入管。
油泵(液壓泵)壓力升不上去
1.油泵不上油或流量不足---同前述排除方法。
2.溢流閥調整壓力太低或出現故障---重新調試溢流閥壓力或修復溢流閥。
3.系統中有泄漏---檢查系統、修補泄*。
4.由于油泵長時間工作振動，使泵蓋螺釘松動---適當擰緊螺釘。
5.吸入管道漏氣---檢查各連接處，并予以密封、緊固。
6.吸油不充分---同前述排除方法。
7.變量泵壓力調節不當---重新調節至所需壓力。
在漸開線內嚙合齒輪泵中，小齒輪和內齒輪之間要裝一塊月牙板，以便把吸油腔和壓油腔隔開。當小齒輪帶動內齒輪轉動時，左半部輪齒退出嚙合，形成真空，完成吸油過程。進入齒槽的油液被帶到壓油腔，右半部輪齒進入嚙合將液壓油擠出，從壓油口排油。與外嚙合齒輪泵相比其流量脈動小，結構更緊湊，質量輕，噪聲小和效率高，還可以做到無困油現象等優點。其不足之處是齒形復雜，需專門高精度加工設備加工。
在擺線形內嚙合齒輪泵（又稱擺線轉子泵）中，小齒輪與內齒輪相差一個齒，當小齒輪帶動內齒輪轉動時，所有小齒輪的輪齒都進入嚙合，形成幾個獨立的密封腔，不需設置月牙板。隨著內外齒輪的嚙合旋轉，各密封腔的容積發生變化，從而進行吸油和壓油。其特點是結構緊湊，零件少，工作容積大，轉速高，運動平穩，噪聲低。但由于齒數少，其流量脈動較大，嚙合處間隙泄漏大，所以此泵的工作壓力較低(一般為2.5～7MPa)，通常作為潤滑、補油等輔助泵使用。