一、什么是多點直噴呢AOU AOU
多點電噴就是汽油發動機在工作過程中，在進氣歧管內由控制程序按照特定時序發出控制指令，通過電子噴油器完成噴射。其中每一個噴油嘴上，一個噴油孔，它是將燃油直接噴入各氣缸的進氣岐管，然后進入相應的燃燒。
簡單來說，就是相比以前的單點直噴可以更大范圍的對氣缸進行“塞氣”。
二、什么是缸內直噴呢
這個就比較好理解，缸內直噴就是將燃油噴嘴安裝于氣缸內，然后將燃油簡單粗暴的直接噴入氣缸內與進氣混合的技術。
相比于多點直噴
三、二者有各有什么優缺點呢
多點直噴比較老，優點自然顯而易見，就是技術比較成熟，經用耐造，而且維修保養都相對比較便宜，對于油品的要求也不高
當然它相比缸內直噴的缺點也十分明顯，就是油耗相對比較高，動力相對比較肉。
而缸內直噴則是比較新的技術，所以它的優缺點則是和前者幾乎倒置的。優點相比自然就是燃油效率更高更充分，且排放和油耗相比也更為少與低。
C7/C9 流量過渡塊組件C25A
C7/C9 流量過渡塊組件C25B
C9 控制閥升程墊C27
C-9 過渡塊C29
C-9 油嘴擋片C30
C7/C9 電磁閥蓋板C31
3176 油嘴壓力墊C32
3176 電磁閥鋼墊C33
卡特修理包402671
CAT C9促動泵修理包402751
卡特修理包402752
卡特修理包402725
卡特修理包402693
卡特修理包402736
卡特修理包402694
卡特修理包402699
卡特修理包402726
噴油器0 445 120 048
噴油器23670-09140
噴油器23670-UM010
噴油器MM435-94101
單體泵0 414 720 265
噴油器殼體16454-53900 16454-53903 16454-53905
油泵總成0 445 025 079
液壓挺桿TP27
油泵總成0 445 010 508
噴油器2867148
加熱棒A39JL
油泵總成3062F411
油泵總成9323A261g