四輪拖拉機配套旋耕機，旋耕機是一種重載工作的耕種工具，因為耕作的田地土質差異較大，經常碰到硬質地塊，加上旋耕機工作的時間比較集中，這就要求旋耕機的質量必須過硬。
TS500A
產品簡介
TS——TS500A拖拉機車型結構緊湊、技術成熟、功能配置，是一款性能優越的經典車型。
產品特點
01 . TS10+2檔變速箱，結構緊湊， 可靠性高。
02 . TS500A拖拉機配備11寸膜片彈簀離合器，傳遞扭矩大，動力更強勁。
03 . 雙強壓油缸提升器，提升力大,可提升1000kg以上的機具。
04 . 50L大容量滾塑燃油箱，外形設計美觀，TS500A拖拉機滿足長時間的作業需求。
05 . 電器系統優化，雙電子油門設計，提高電器系統的可靠性。
拖拉機對我們的使用一直在農業上面推廣十分廣泛，那么針對拖拉機油門的正確使用我們應該注意哪些問題呢？
一、在起動前，禁止反復踩油門，有的駕駛員反復踩油門，是為讓汽化器和加速裝置開始工作，從而多往汽缸噴入一些汽油，以滿足起動的需要。機手這樣做不僅對拖拉機的起動無濟于事，反而還會增加噴油泵操縱裝置和油量調節機構的磨損。
二、起動發動機時，油門開度取中小程度為佳，起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
三、分離離合器時應減油門，有些機手在分離離合器時不及時減小油門，使得發動機大油門空轉，致使轉速突然升高，這樣不但會浪費燃油，而且也會加劇傳動系統的磨損。
四、運行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門，選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間運行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。