制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，使用在采用液壓制動系統的車輛中。當車輛在制動時，制動總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中，使分泵產生壓力形成制動力。
制動液分為DOT3、DOT4、DOT5、DOTCLASS6、DOT5.1五個標號，其中DOT5咱們在市面見不到。制動液按類型分，有醇型、合成型、礦油型三個類型。
在新車上市的時候都會有一個制動距離測試，新車100公里制動距離基本都在38米-45米之間，而行駛一年后或1.5萬公里后，制動距離都會延長10-20米左右。
為什么行駛一年或1.5萬公里后制動距離會延長呢？這是因為制動液有一個特性是吸水性，如果長時間不更換制動液，含水量就會超標，當車輛在制動時，制動液內的水分會因為高溫產生蒸汽，出現氣阻延長制動距離甚至導致制動失靈，這時就極容易引發各種交通事故。
有人說制動液用了好多年了，早就超出標準更換周期了，但是我的制動系統狀態還是非常好，甚至比剛換過制動液的車輛都好。其實都是在市區內低速行駛，自我感覺的好。如果這臺車上高速以每小時100公里的時速行駛，制動距離就會明顯延長，而且制動力也會改變。通常來說，制動液的更換周期為兩年或四萬公里。那么，
1、一定要更換制動液。
2、要選對制動液型號。大家選制動液的時候，都看DOT后面的數值，這個數值代表了制動液的級別，同時也代表了制動液的平衡回流沸點、濕平衡回流沸點兩個沸點值。平衡回流沸點是指開始沸騰的溫度點。濕沸點是指剎車油含水后的低濕沸點。
按照沸點排序DOT5.1>DOTclass6>DOT4>DOT3。
3、選擇制動液不能只看級別，選制動液也一定要選對粘度。需要真正關心的還是粘度值。
制動液的性能要求通常要做到：
1、粘溫性好，凝固點低，低溫流動性好；
2、沸點高，高溫下不產生氣阻；
3、使用過程中品質變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質。
粘度決定了制動液的低溫流動性，也就是制動液在氣溫達到零下的時候流動性。DOT后面的數字越大，低溫流動性越好。
如何選擇制動液
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