耐磨菱形膠板
帶式輸送機動力傳遞是利用主滾筒與輸送帶之間的摩擦力來傳遞的，在主滾筒表面包覆一層摩擦系數較大的橡膠板可以提高牽引力，從而達到提高運輸能力的目的。包膠后的主動滾筒割出菱形花紋（菱形膠板）或人字形花紋的表面，進一步增大橡膠板表面摩擦力，能有效地防止滾筒與輸送帶之間的滑動摩擦，減少輸送帶打滑，減少滾筒表面的物料黏結。
目前國內滾筒包膠有兩大類：即熱硫化包膠和冷硫化包膠。冷硫化包膠技術，是使用耐磨菱形膠板和冷硫化黏接劑進行包膠，包膠后膠板與滾筒基體粘接強度較高，膠面摩擦系數高，耐磨性能強。
對滾筒筒皮進行耐磨菱形膠板的包膠可有效改善皮帶在運輸過程中的運行狀況，增加輸送帶的傳動摩擦力，提高傳動效率，增大滾筒輸送包角，防止輸送帶的打滑，使滾筒與皮帶同步運轉，從而保證皮帶、大運量的運轉。
