油大家應(yīng)該有知道吧，發(fā)動機想要正常運行，必須使用機油，它也被稱為潤滑油，對發(fā)動機有著潤滑、冷卻、密封、防銹、防蝕、減磨、清潔等作用?？梢哉f，機油就相當于是發(fā)動機的血液，要知道我們?nèi)藳]有血液就不能延續(xù)生命，同理，發(fā)動機沒有機油就無法運行。眾所周知，機油經(jīng)過長時間使用會產(chǎn)生、沉淀物、油泥、漆膜，導(dǎo)致變質(zhì)，這些物質(zhì)沉積在摩擦部件的表面、潤滑油流通的孔道和濾清器上，也會引起機器的各種故障。隨著我國工業(yè)的不斷進步和快速發(fā)展，各種工程機械、車輛﹑船舶的保有量越來越高，機油的需求也越來越大，廢機油更是因產(chǎn)出量巨大而著稱，但是這些廢機油改如何處理呢？
沉降將廢油靜置，使雜質(zhì)下降而分離。沉降時間由油質(zhì)和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質(zhì)越容易下降，沉降時間越短。一般機油中雜質(zhì)的沉降時間跟溫度有如下表的關(guān)系。蒸餾把經(jīng)過沉降處理除去沉淀物后的廢機油放入蒸餾燒瓶內(nèi)。裝好蒸餾裝置，加熱進行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油，180～360℃的餾分是柴油，留下的是機油。如果已知廢機油內(nèi)沒有汽油、柴油等雜質(zhì)，可以省掉這一步操作。
近年來，廢機油再生技術(shù)開始流傳到民間，市場上開始出現(xiàn)許多大大小小的煉油廠，他們會親自跑到工地對這些廢機油進行回收，然后運往煉油廠對這些廢油進行在制造，質(zhì)量不好的廢機油經(jīng)過蒸餾、冷卻、漂白等“翻新”手段制造出燃料油，然后與正規(guī)的國標油按照三分之一甚至是二分之一的比例勾兌，這就是劣質(zhì)柴油的來源了。
對更換下來的廢機油進行回收處理，無疑是最得當?shù)霓k法，這樣不僅可以充分利用資源，還可帶來可觀的經(jīng)濟效益，也避免隨意丟棄造成的環(huán)境污染。除了那些不合法私營煉油廠之外，在全國各地區(qū)都有國家認定的正規(guī)煉油廠，這些廠家回收處理過的油品都能達到國家標準，他們提煉出來的油品對于用戶來講都可以放心采購。