據(jù)測(cè)算，目前我國(guó)各類工程機(jī)械設(shè)備、汽車、船舶和飛機(jī)火車等大型機(jī)械每年產(chǎn)生的廢機(jī)油達(dá)2500萬(wàn)至3000萬(wàn)噸，其實(shí)，這些廢潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)適當(dāng)工藝處理，除去變質(zhì)成分及外來(lái)雜質(zhì)污染物都可以成為再生潤(rùn)滑油，這種方法無(wú)論從技術(shù)、環(huán)境保護(hù)、資源合理利用以及經(jīng)濟(jì)角度看都是一種合適的處理方法。但是據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，目前廢機(jī)油的回收利用率只有20%，那么這些廢機(jī)油究竟去了哪里呢？
廢機(jī)油更換下來(lái)以后因?yàn)榻?jīng)濟(jì)價(jià)值異常低，導(dǎo)致其向來(lái)處于“廢物”的地位。對(duì)于小量的廢油人們往往不太重視，順手把它們倒入河道、野外空地或垃圾箱中。這種辦法會(huì)造成對(duì)環(huán)境的重大污染，而且浪費(fèi)資源，研究表明一桶(容積200L)廢油倒入水中能污染3．5平方公里的廣大水面。
我國(guó)《固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定，將危險(xiǎn)廢物混入非危險(xiǎn)廢物中貯存的，未經(jīng)性處置，混合收集、貯存、運(yùn)輸、處置具有不相容性質(zhì)的危險(xiǎn)廢物的，未采取相應(yīng)防范措施，造成危險(xiǎn)廢物揚(yáng)散、流失、滲漏或者造成其他環(huán)境污染的，處一萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下的罰款。將危險(xiǎn)廢物提供或者委托給無(wú)經(jīng)營(yíng)許可證的單位從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，處二萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下的罰款。同時(shí)，無(wú)經(jīng)營(yíng)許可證或者不按照經(jīng)營(yíng)許可證規(guī)定從事收集、貯存、利用、處置危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，由主管部門責(zé)令停止違法行為，沒(méi)收違法所得，可以并處違法所得三倍以下的罰款。
做好廢機(jī)油再生是業(yè)內(nèi)共同努力的事情，我國(guó)潤(rùn)滑油和基礎(chǔ)油市場(chǎng)依然長(zhǎng)期向好，國(guó)內(nèi)的油不能滿足市場(chǎng)的需求，這就需要進(jìn)口來(lái)補(bǔ)充。預(yù)計(jì)每年將進(jìn)口200萬(wàn)噸以上。如果我們進(jìn)行廢機(jī)油的再利用，就可以徹底解決這部分差距，也可以解決環(huán)境問(wèn)題。