三、乘客被關在轎廂內時
1、打電話告訴維修人員。管理員應盡努力消除乘客的緊張情緒;與乘客通電話，直到維修人員趕來現場;告訴乘客轎廂內很，不要試圖自行逃出轎廂。
2、切勿嘗試強行釋放乘客。
3、若確有已受過培訓的二手電梯管理人員，在確保的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。
四、謹防事故
1、停電時。告訴乘客停電的實際情況，勸乘客不要試圖逃出轎廂（轎廂內輔助照明燈會自動照亮），電源恢復接通后，只要按轎廂內或門廳的樓層按鈕，轎廂就會起動。
2、發生水災時。應當停用二手電梯，并采取行動阻截水流入二手電梯。二手電梯再運行前，要先聯絡二手電梯維修員來進行檢查。
3、發生火災時。指引所有乘客離開二手電梯到地方。確認轎廂內無人后，切斷二手電梯的電源開關。火災時，除消防人員執行援救任務外其他人員不許使用二手電梯逃難。
二手電梯的使用管理
為防止二手電梯因使用不當造成損壞或引起傷亡事故，必須加強二手電梯的使用管理。二手電梯使用管理主要包括：教育、司梯人員的操作管理、乘梯人員的管理、二手電梯困人救援的管理。
1、實施教育
由二手電梯管理員負責對二手電梯機房值班人員、二手電梯司梯人員和乘梯人員實施教育，使他們樹立的思想，熟知二手電梯設備的操作規程和乘梯規則。
目前，人們乘坐電梯的要求也日益提高；而故障頻繁的老式報廢電梯，已不能滿足人們的需要；但一下子把老式舊梯更換成新電梯，有些用戶在資金上會存在一定的困難。故而，產生了舊梯改造的需求。我們經過幾年的舊梯改造，積累了點滴經驗；提高舊梯改造質量，與控制屏的設計、生產及整個改造工程的施工是密切相關的。以下從改造工程的施工和控制屏的設計生產談談體會。1 改造工程的施工 在改造工程時，對早年出廠的老梯，凡不符合GB7588-1995標準的部分均應列入改造項目；電梯的改造工程主要分電氣和機械兩部分，而兩者又融為一體，不可分割。（1）電氣部分 工程人員仔細查閱電梯控制屏的隨機文件。包括電氣原理圖、電器代號說明、控制屏用戶手冊和井道敷設圖。在器件和材料選用方面，應選用質量較高的限位開關、傳感器和電纜；配用發光二極管式的轎內操縱箱、層樓顯示器、呼梯盒；整理或更換井道敷線，并按井道敷設圖接線，且接線要牢靠、敷線要整齊，各線號要標識清晰。
電梯操作規程
電梯必須經檢驗機構進行驗收檢驗或定期檢驗，在當地質量技術監督部門辦理特種設備使用登記證，并對檢驗合格標志予以確認蓋章后，方可投入正式運行，電梯運行操作工（使用說明書注明需司機操作的）和電梯維修操作工必須經培訓，考取質量技術監督部門頒發的特種設備作業人員證，方可上崗操作。
（一）一般要求
1、不準超載運行；
2、不允許開啟轎廂頂窗、門運載超長物品；
3、禁止用檢修速度作為正常速度運行；
4、 電梯運行中不得突然換向；
