鄭州-中亞，俄羅斯，歐洲，越南班列
一、開行線路
鄭歐班列主體運行線路為鄭州—漢堡/慕尼黑/列日，經阿拉山口和二連浩特兩個口岸出（入）境，途經哈薩克斯坦（蒙古）、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國6個國家，鄭州-漢堡全程10214公里（經二連10484公里），鄭州-慕尼黑全程10650公里（經二連10920公里），鄭州-列日全程10765公里（經二連11034公里），歷經2次轉關、2次換軌，運行時間15天左右，比海運節約22-27天，比空運節約資金重貨80%，輕貨20%。2018年5月18日，鄭中亞班列（鄭州-阿拉木圖/塔什干）順利開行并于9月19日實現常態化；2018年12月7日，鄭歐班列國際物流通道向南延伸，鄭東盟班列（鄭州-越南河內）順利開行。
二、開行班次
2013年，每周去程一班，共開行13班；2014年每周去程一班、回程一班，共開行87班；2015年每周去程二班、回程二班，共開行156班；2016年實現每周去程三班、回程三班，原計劃全年開行200班，全年開行251班；2017年實現每周去程八班、回程八班，全年開行501班，公司用一年左右的時間實現開行第二個累計500班，累計突破1000班。
截至2018年12月31日，2018年累計開行752班（416班去程，336班回程），總累計貨值：32.36億美元，貨重：34.68萬噸。自2013年7月首班開行以來，總累計開行1760班（1007班去程，753班回程）。
三、集疏網絡
歷經五年的發展，鄭歐班列多線路多目的地的集疏網絡已經形成遍布歐盟和俄羅斯及中亞地區24個國家126個城市，境內合作伙伴達3000多家，境外合作伙伴達780多家。
境內向東與沿海港口對接，并通過空運與韓日臺港等亞太國家和地區實現空鐵、海鐵聯運，形成以鄭州為中心的境內核心物流集疏樞紐，境內覆蓋全國四分之三省區市，集疏范圍達到1500公里；境外向西形成以哈薩克斯坦阿拉木圖、蒙古扎門烏德等輻射亞洲周邊國家和以漢堡、慕尼黑、列日為樞紐，持續推進中途上下貨多點密布常態開展。