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    武漢新順暢橋檢車(chē)租賃介紹預(yù)應(yīng)力加固優(yōu)點(diǎn)和注意事項(xiàng)

    2020-06-23 14:40   1153次瀏覽
    價(jià) 格: 面議

    橋梁維修加固就找武漢新順暢,24小時(shí)服務(wù)熱線(xiàn):18171099518 于經(jīng)理。武漢新順暢從成立以來(lái),堅(jiān)持承諾"快捷、上下同心、勇于開(kāi)拓、永續(xù)發(fā)展"的質(zhì)量方針,提供優(yōu)良服務(wù)來(lái)超越客戶(hù)的期望,敬職敬業(yè),真誠(chéng)服務(wù)承蒙各界人士的支持和真誠(chéng)合作,我們得以健康、迅速、穩(wěn)定的發(fā)展,在客戶(hù)中享有很高的聲譽(yù)。

    體外預(yù)應(yīng)力是后張預(yù)應(yīng)力體系的重要分支之一。不同于傳統(tǒng)的后張有粘結(jié)或無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)是將預(yù)應(yīng)力束布置于結(jié)構(gòu)主體截面以外施加預(yù)應(yīng)力的一種結(jié)構(gòu)體系。體外預(yù)應(yīng)力體系由四個(gè)基本部分組成:體外預(yù)應(yīng)力索;體外索錨固系統(tǒng);體外索轉(zhuǎn)向裝置;體外索防腐系統(tǒng)。

    體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)適用范圍非常廣泛,不僅可以應(yīng)用于新建工程,更適用于舊結(jié)構(gòu)的改造與加固。體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在舊橋加固改造工程中有以下優(yōu)點(diǎn):

    1,受力明確、施工簡(jiǎn)便、不影響正常交通;

    2,在自重增加很小的情況下可大幅度改善和調(diào)整原結(jié)構(gòu)的受力狀況,提高結(jié)構(gòu)剛度和承載能力;

    3,維護(hù)修補(bǔ)方便,可以隨時(shí)更換預(yù)應(yīng)力筋;

    4,對(duì)原橋的結(jié)構(gòu)損傷很小,可以做到不影響橋下凈空.且不增加路面標(biāo)高。

    采用體外預(yù)應(yīng)力加固法可提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受彎承載力,預(yù)應(yīng)力筋布置應(yīng)符合優(yōu)化布置原則,即加固筋外形與外荷載產(chǎn)生的彎矩圖形相似,因此,加固梁式結(jié)構(gòu)時(shí),體外預(yù)應(yīng)力筋多采用折線(xiàn)形連續(xù)筋,以充分發(fā)揮加固筋的抗拉強(qiáng)度。體外筋的靈活布置,可以有效地補(bǔ)強(qiáng)加固不同受力情況的簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁。若連續(xù)梁中僅有個(gè)別跨需要加固,則可采取在這些跨上單獨(dú)布置預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行局部加固;若連續(xù)梁普遍較差,則可用各跨布置給予整體加固,若連續(xù)梁普遍較弱,但個(gè)別跨更弱,則可采取通長(zhǎng)布置與局部布置相結(jié)合的辦法進(jìn)行加固。

    我們?cè)趯?duì)橋梁進(jìn)行體外預(yù)應(yīng)力加固施工中應(yīng)該注意哪些呢?

    1、預(yù)應(yīng)力筋張拉機(jī)具設(shè)備及儀表,應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。張拉設(shè)備應(yīng)配套標(biāo)定,并配套使用。張拉設(shè)備的標(biāo)定期限不應(yīng)超過(guò)半年。當(dāng)在使用過(guò)程中出現(xiàn)反常現(xiàn)象時(shí)或在千斤頂檢修后,應(yīng)重新標(biāo)定。

    2、體外預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)由獲得有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的預(yù)應(yīng)力專(zhuān)項(xiàng)施工資質(zhì)的施工單位承擔(dān)。施工前,專(zhuān)業(yè)施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,編制預(yù)應(yīng)力施工方案。當(dāng)設(shè)計(jì)圖紙深度不具備施工條件時(shí),預(yù)應(yīng)力施工單位應(yīng)予以完善,并經(jīng)設(shè)計(jì)單位審核后實(shí)施。

    3、預(yù)應(yīng)力筋展開(kāi)后應(yīng)平順,不得有彎折,保護(hù)層完好,表面不應(yīng)有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、氧化鐵皮和油污。

    4、千斤頂、油表、鋼尺等器具應(yīng)經(jīng)檢查校正。

    5、主要金屬部件的檢查在張拉前進(jìn)行,預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器,在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,其表面應(yīng)無(wú)污物、銹蝕、機(jī)械損傷和裂紋。

    6、錨具、夾具和連接器的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)須進(jìn)行靜載試驗(yàn),材質(zhì)、機(jī)械加工尺寸需按出廠檢驗(yàn)報(bào)告中所列指標(biāo)進(jìn)行核對(duì)。

    7、錨栓孔的孔位必須準(zhǔn)確,孔眼順直。

    8、錨固點(diǎn)、滑塊、墊板的放樣定位要準(zhǔn)確。

    9、當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋逐根或逐束張拉時(shí),應(yīng)保證各階段不出現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)不利的應(yīng)力狀態(tài);同時(shí)宜考慮后批張拉預(yù)應(yīng)力筋所產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)構(gòu)件的彈性壓縮對(duì)先批張拉預(yù)應(yīng)力筋的影響,確定張拉力。

    10、支撐預(yù)應(yīng)力索的托架安裝應(yīng)牢固,位置準(zhǔn)確,為避免由于振動(dòng)引趕托架與預(yù)應(yīng)力索的摩擦,托架與預(yù)應(yīng)力索之間應(yīng)采用柔軟材料隔開(kāi)。

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