交通法規(guī)定，國家實行機動車強制報廢制度，交管部門應在報廢期滿的2個月前通知車主辦理注銷登記，車主應在報廢期滿前將機動車交售給機動車回收企業(yè)，由該企業(yè)將報廢車交到交管部門注銷。不按期注銷報廢車的，車主不能辦理新車的注冊登記。如果駕駛報廢車上路行駛，報廢車將被交管部門收繳并強制報廢，不僅如此，駕駛?cè)藢⒈惶幰?000元罰款，駕駛證也將被吊銷。
汽車也有使用壽命，別看現(xiàn)在還是生龍活虎的新車，但終歸也有老態(tài)龍鐘的那。隨著行駛里程的增加，老車的問題逐漸暴露出來。汽車老化，各種橡膠件首當其沖，發(fā)硬、破損、裂痕。橡膠件除了輪胎，其他多數(shù)在汽車中起到的作用為減震、降噪、密封。像發(fā)動機支架膠墊老化，直接的后果就是發(fā)動機震動巨大；而負責密封隔斷作用的氣門油封老化，會使發(fā)動機燒機油；而球籠防塵套老化破損，會使球籠過早磨損，使汽車出現(xiàn)底盤異響。
報廢機動車回收防止已到報廢年限的車輛非法流入市場，每輛報廢車崩潰過程都要經(jīng)過身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程序，請求非常嚴厲。拆解一輛報廢車，需經(jīng)過接車、辦理報廢證、轉(zhuǎn)移到拆解現(xiàn)場、拆解和拆解終了驗收這五道程序的簽字，然后將報廢材料輸入電腦，終身保管。
汽車報廢年限每輛車從買回來就有自己的報廢年限，是國家交通部門指定出的一項制度，即汽車在使用期間，按照車座的數(shù)量與使用時期規(guī)定的安檢制度。
不過現(xiàn)在我國的私家車報廢年限已經(jīng)取消了，行駛到60萬公里才會強制報廢。這個政策相對于把愛車保護的很好的私家車車主相對還說還是很合理的。如果不報廢會怎么樣?如果你的愛車已經(jīng)達到了需要報廢的條件，還在繼續(xù)開的話，可以實施強制報廢。《機動車強制報廢標準規(guī)定》從2013年5月1日開始施行。
