報廢的標準。
對于延長汽車報廢年限的規定針對汽車使用年限、制定相應的策略。如果是超過20的車，每年必須要定期檢驗四次，也不是檢驗合格，就沒有使用年限的限制，所以對于旅游載客的汽車來說，九座以上的非營運載客汽車的使用年限為10年，最長的延后時間不超過10年。載貨的汽車使用時間為10年，最長不能超過5年的相關規定。
報廢車輛隱患多。機動車輛達到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩定性、制動性能等大大降低，隱處存在、時時存在，嚴重威脅著過往車輛和行人的。
報廢車改頭換面，以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限，通過套牌、更新車身顏色等偷機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認。
異地車輛本市解體報廢的辦理流程
1、異地車輛本市解體報廢所提供的手續環節與本市機動車輛相同，具體有五種情況（企業用戶、個人用戶、外事個人、外事企業、領使館）。
2、異地車輛本市解體報廢完成后，由各車管分所將異地報廢解體證明書、解體廠車輛回收證明、報廢車輛解體照片等內容進行封裝，交由車主。由車主將其拿回車輛注冊地進行核銷，取得《機動車注銷證明書》、《機動車報廢回收證明書》。
嚴格執行《車輛報廢標準》
報廢汽車回收拆解企業要密切配合公安機關交通管理部門及環保部門，嚴格把關，正如《道路交通法》中所規定的"應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記"："駕駛拼裝的機動車或者已達到車輛報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳， 強制報廢"。對依法延緩報廢年限的要切實加強檢驗監督。達不到國家有關汽車和排放規定的要強制報廢。