早在2009年以前，摩托羅拉系統就已成功為上海、烏魯木齊、拉薩等近十個機場提供了TETRA數字集群系統。2010至2011僅僅半年的時間內，摩托羅拉系統連續贏得沈陽桃仙國際機場、哈爾濱太平國際機場、昆明巫家壩國際機場、南昌昌北國際機場、珠海三灶機場、杭州蕭山國際機場、重慶江北國際機場、貴陽龍洞堡國際機場、廈門高崎機場、蘭州中川機場、鄂爾多斯伊金霍洛機場等。目前國內已有二十多家主要城市機場部署了摩托羅拉的800MHzTETRA數字集群無線通信系統，這些數字無線通信系統不僅延續了摩托羅拉系統一貫保持的優質語音技術，還實現了數據傳輸的應用，為日益增長的數據通信起到了很好的補充作用，還同時提升了機場無線通信運作效率。
摩托羅拉無線對講系統同時巡更管理也逐步的在以上場所得以逐步的應用，巡更管理就是各企業規定其工作人員對他所管轄的區域的設備設施、生產流程等工作進行定期的、定點的、及時的監測、檢查、維護；或保衛、保安人員在物業管理、賓館酒店、寫字樓、倉庫、廠區、醫院等場所進行定期的巡視巡邏。
CapacityMax集群系統同時又是一個的系統，它采用了中心控制，分布流量的技術，僅使控制命令和管理信息在相關的站點和服務器之間傳輸，而語言與數據呼叫等業務流量不經過服務器，僅在需要進行通信的相關站點之間傳輸，這樣就大幅度降低了系統對網絡帶寬的要求，也減少了呼叫延時。
為了達到建筑群內部通信覆蓋率的要求，根據其建筑結構利用同軸電纜和功分器，布設多付天線-----發射和接收信號。
本系統既要保證較好的通話質量，同時又要避免天線輻射源對建筑群內部的其它系統造成干擾，嚴格執行綜合布線區內電磁波干擾場強不大于3V/m的標準。