特別作用
暴閃燈除了給你的愛車增長個性和亮點外，在霧天和雨雪天使用會有不錯的警示效果。
不能自行加裝
不可以，是違反交通法規的。年審肯定通不過。被抓到還要被罰款的。這兩天很多媒體都在曝光各類改裝，這就是其中一項，建議不要改了還是。
內置式的這種優點是不是也付出一定的代價呢？確實如此，而且這個代價還不小。這要從普通熒光燈的鎮流器構造說起：我們曉得，最普通的熒光燈的起輝是采用一個串聯的鐵芯電感和一個并聯的起輝器（圖3a）。關于這種電路在用太陽能爆閃燈日光燈直接交換時，只需拔掉起輝器就能夠了。但是由于鐵芯電感依然串聯在電路中，所以它依然帶來將近6.4W（Philip）到10W（國產）的損耗，結果由于這局部的額外損耗就大大降低了太陽能爆閃燈的節電成效。
車道信號燈標明
綠色箭頭燈亮時：是容許本車道車輛按照指示的方向通行的。
赤色叉形燈或許箭頭燈亮時：是阻止本車道的車輛通行。
方向指示信號燈的箭頭方向一般都分為向左、向上、向右：別離標明了左轉、直行、右轉。
亮光警告信號燈就是持續閃耀的黃燈：提示車輛、行人通行時需求進行留意眺望，承認后通過。
路程與鐵路平面交叉道口
如果有兩個紅燈進行著替換閃耀或許一個紅燈亮時：標明阻止車輛、行人通行;
在紅燈熄滅的時：標明容許車輛、行人通行。
機動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個無圖案圓形單位組成的一組燈，指導機動車通行。
非機動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個內有自行車圖案的圓形單位組成的一組燈，指導非機動車通行。
綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。
黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。
紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的指示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。