現代電梯群控系統的最初一代是1975年至1982年，這一代電梯群控統，電梯到達樓層的預報準確度有了提高，但長候梯時間的發生率很高，控方式是候梯時間預測控制。現代電梯群控系統的第二代是1982年至1988這一代群控系統取得較大發展。一是系統中加入了對交通需求的學習功能。一功能提高了對電梯群運行狀態預報的準確率，減小了長候梯發生率。預報確度的提高，使為層站呼梯信號派梯后，立即顯示所派電梯這一功能實用化二是這一代群控系統在派梯中使用了綜合評價系統[l0]。當呼梯信號發生后，梯群控系統根據交通情況和梯群的狀態，對每個轎廂的多個性能指標進行綜評價，從中選出最適合的轎廂去響應呼梯信號。這些評價指標有:候梯時間長候梯時間發生率、預報準確性等。這一綜合評價系統極大減少了乘客平均梯時間、長候梯時間發生率等。這主要歸功于對交通需要的學習功能和綜合標評價系統。
電梯關系千家萬戶，與人們日常生活息息相關。保障電梯，亟須完善管理。建議：
每天檢查要成常態
作為小區電梯的使用單位，物業公司應該養成每天檢查電梯的好習慣，徹底消除電梯使用中存在的小毛病，電梯才能一直讓居民坐得放心安心。
近年來，大量電梯事故被報道，使得電梯回收成為談之色變的行業，其實不然，電梯事故的發生，電梯回收并不是事故導致的原因。舊電梯拆除回收后更多的是拆配件出售，能使用的配件可以回收利用，減少浪費，不能用的部分按廢銅、廢鐵、廢鋼來合理分類出售，這樣進行回收處理，減少了原料的消耗，這才是回收行業的真正意義。
專業回收二手電梯導語：現如今，中國的電梯技術已與世界各地的技術同步發展，在這可充分發揮想象力的空間中，有著許多自強不息的設計師們時時為電梯裝潢做努力，他們將電梯和精神與物質文明共存的現代裝潢融于一體，創造出許多令人驚嘆的杰作。但值得提出的一點是電梯轎廂設計過程的美觀與問題，在電梯裝潢中往往易被人們忽視。