對于存在隱患的問題電梯的修理、改造甚至更新，質監部門有無直接責任與權力進行干預？如果沒有，應當誰來干預？
《特種設備法》第六十三條和第八十四條對特種設備存在嚴重事故隱患的處理和責任追究有明確規定。因此，我們對存在嚴重事故隱患、無法落實整改的電梯提出了明確要求，如依法予以封停，同時書面報告當地政府，由當地政府掛牌督辦，客觀地向社會公開電梯狀況和整改建議等。
公司回收的廢舊電梯一般都來自于拆遷的舊房、停業的商場、報廢的樓房等，他們會找人將電梯整體拆卸，然后運回自己的加工廠內。
回收以后的電梯該怎么處理呢？如果是使用時間超過了15年的電梯，他們會把電梯拆散賣零部件；如果使用時間不長，他們會把電梯整修以后當做二手電梯賣掉。
回收公司的人介紹說，有些電梯經過“整容”并重新安裝，跟新的沒什么差別，用起來也很正常。據了解，一般回收電梯的公司也會銷售二手電梯，而且購買時間越近的電梯越好賣。
電梯回收施工前準備
①通知甲方；
②在各層站貼上警示標語；
③施工時所需的各類工具（如各種型號的扳手、活動扳手、十字起、一字起、葫蘆、滑輪、粗繩、氧乙炔、錘子）；
④施工中的防護工具（如繩、按卻帶、面罩、手套等）
電梯回收拆轎頂及轎壁
①將門鎖回路封閉，在轎頂將電梯打到檢修狀態
②將電梯開到適當的位置，在頂層，因為拆轎頂后轎廂可能會減輕，與對重質量差加大。
③轎頂打急停（整個拆卸過程，時機適應都要進行此操作）
④機房關掉三相電（380V），機房拆除C16,C17兩點。拆轎內照明及風扇，之后拆下轎頂矯正器件
⑤如果轎頂是一個整體而且轎內有裝飾頂，就要先拆下裝飾頂，再在大梁上綁上繩鎖將轎頂的四個角都綁牢固。之后就是拆螺絲，拆完后拉動繩索將轎頂拉起脫離轎廂四壁，系牢固。注意：在拉動轎頂之前要十分留心轎頂的布線，盡量是使其脫離轎頂。但是如果轎頂是一塊塊拼合在一起的話，由于在轎內裝飾頂就不再需要拆它了，也就不需要增加繩索的麻煩事情了，要做的就是拆螺絲，將其一塊一塊的拆下放入轎廂（或拿出井道）接下就不考慮此種轎頂，只是針對整體式的。