我國電梯的"超齡服役"和狀況如何？7%的電梯存在隱患的說法科學嗎？
目前，全國在用電梯總數為360萬臺，使用15年以上的電梯約為15萬臺。2014年，質檢總局曾對部分省市2523臺使用15年以上的老舊電梯進行抽查，有7%的電梯存在較大隱患，主要問題為平衡系數、超載保護裝置等不符合要求，部分部件老化、磨損嚴重等。但我們不能認為15萬臺或360萬臺電梯7%都存在較大隱患。因為本次抽查的對象本身就是隱患較多的電梯，如使用15年以上且未進行改造和大修的在用電梯，而且在實際抽樣過程中，盡可能選擇管理相對較差、群眾反映問題多的電梯。
近年來，大量電梯事故被報道，使得電梯回收成為談之色變的行業，其實不然，電梯事故的發生，電梯回收并不是事故導致的原因。舊電梯拆除回收后更多的是拆配件出售，能使用的配件可以回收利用，減少浪費，不能用的部分按廢銅、廢鐵、廢鋼來合理分類出售，這樣進行回收處理，減少了原料的消耗，這才是回收行業的真正意義。
專業回收二手電梯導語：現如今，中國的電梯技術已與世界各地的技術同步發展，在這可充分發揮想象力的空間中，有著許多自強不息的設計師們時時為電梯裝潢做努力，他們將電梯和精神與物質文明共存的現代裝潢融于一體，創造出許多令人驚嘆的杰作。但值得提出的一點是電梯轎廂設計過程的美觀與問題，在電梯裝潢中往往易被人們忽視。
拆除轎廂底板 僅提供參考方法（如下）：
①將底板四根拉桿拆下；
②葫蘆掛在龍門架上，用其打起底板一端，并將其懸掛起來；
③將地板脫出井道，期間適當釋放和拉緊葫蘆；
④拆下葫蘆。
拆機房
①拆主機（用葫蘆）；
②拆主機大梁；
③拆控制柜；
④拆限速器；（此不可放在7中）
⑤拆線槽； ⑥拆配電箱；
⑦如有變壓器（拆）。