【汽車動力提升模塊】原理是通過模塊把原信號優化成新的波段數據傳輸給ECU。將新的電壓信號優化為轉矩和轉速以驅動控制對象。提前打開節氣門開合度，讓節氣門瞬間打開，空氣瞬間進入，從燃油經濟性和排放合理的角度考慮，合理調整節氣門的打開幅度，同時控制噴油系統限制噴油嘴進行合理性的噴油，達到蕞佳燃油狀態。再通過增大了節氣門的空氣量后，油分子和空氣就更能充分的燃燒。轉速會跟著瞬間上升，車速起來了，動力也就起來了，那么轉速上升說明發動機里燃油更充分，從而減少發動機積碳。
汽車點火模塊又稱點火控制器，通過環境不同的要求，可選擇金屬探棒或紫外光敏管的配合使用，能夠實現對自動點火，火焰指示，熄火報警，信號傳送工作自動。汽車點火模塊具有體積小，重量輕，點火強，反應靈敏等特點，可廣泛用于各種工業對氣體或液體所產生的火焰進行監測，熄火保護。
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汽車動力系統就是指將發動機產生的動力，經過一系列的動力傳遞，傳到車輪的整個機械布置過程。 發動機運轉，實際上是曲軸在旋轉，曲軸的一端固定連接一個飛輪，此飛輪與離合器配合，來控制飛輪與變速器的連接通斷，動力經過變速器的變速后，通過兩個萬向節和傳動軸，將動力傳到差速器，由差速器將動力平均的分到兩側車輪的減速器，通過減速器的雙曲線齒輪傳到車輪。