北京哪里可以做GB/T 25119—2010軌道交通 機車車輛電子裝置型式試驗
GB/T 25119—2010軌道交通 機車車輛電子裝置型式試驗是我實驗室認可的鐵路產品試驗標準之一。
我實驗室可以依據本標準的環境試驗要求、電氣試驗要求、電磁兼容試驗要求和振動沖擊試驗要求，進行機車車輛電子裝置產品的型式試驗測試服務，并出具型式試驗測試報告。
標準要求的測試項目如圖。
本標準采用重新起草法修改采用IEC 60571：2006《機車車輛電子裝置》（英文版）
本標準適用于軌道交通車輛（包括地鐵、城軌車輛）上安裝的所有控制、調節、保護、供電等電子裝置。這些裝置可由車上蓄電池或發電機發電，也可能由直接或間接與接觸網相連的低壓電源（變壓器分、壓器、輔助電源）供電；在本標準中，電子裝置是指以半導體器件和其他通用元器件為主組成的裝置。
注：本標準也適用于（電流、電壓、速度等）傳感器和電力電子裝置觸發版。
試驗
試驗分類
實驗分為三類：
——型式試驗：
——例行試驗：
——研究性試驗：
形式試驗用于驗證產品符合規定的要求。
試驗項目
外觀檢查、性能試驗、低溫試驗、高溫試驗、交變濕熱試驗、電源過電壓，浪涌和靜電放電試驗、電快速瞬變沖群抗擾度試驗、射頻干擾試驗、絕緣試驗、鹽霧試驗、震動，沖擊試驗、水密性試驗、強化篩選試驗、低溫存放試驗、強制性試驗。
低溫試驗
該試驗應按GB/T2423.1進行。
高溫試驗
該試驗按GB/T2423.2進行，一般采用自然通風，除非裝置本身采用強迫通風。
交變溫熱試驗
本試驗應按GB/T 2423.4進行。
溫度：+55℃和25℃
周期數：2(呼吸效應)
時間：2*24h
電源過電壓、浪涌和靜電放電試驗。
電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗
射頻干擾試驗
射頻抗擾度試驗
射頻騷擾試驗
絕緣試驗
絕緣測試
耐壓試驗
鹽霧試驗
如果電子裝置需進行鹽霧試驗，則應在標書中提出，并按GB/T 2423.17執行。
沖擊和震動試驗
整個柜體或箱體，連同其附件和安裝配件（如果裝置是設計成裝在減振機構上的則要包括其減振機構），應按GB/T 21563進行試驗。
長壽命試驗為每個方向各5h，合計15h。沖擊試驗為每個方向、反各沖擊3次，合計18次。功能性試驗每個方向通常不少于10min。