7 評(píng)價(jià)方法
7.1 功能試驗(yàn)
7.1.1側(cè)向位移
a）按實(shí)車狀態(tài)在夾具上固定踏板裝置，并將踏板輸出端（與離合主缸/離合掛鉤連接處）在踏板工作行程的中間位置固定；
b）在踏板一側(cè)施加50N±2N與水平面平行且過踏板幾何中心的側(cè)向力，保持1min后確定踏板側(cè)向位移測(cè)量點(diǎn)，然后解除側(cè)向力；
c）施加50N±2N方向相反的力，保持1min后，在預(yù)先確定的測(cè)量點(diǎn)測(cè)量踏板的縱向位移（變形）量。
7.1.2縱向位移
a）按實(shí)車狀態(tài)在夾具上固定踏板裝置，并將踏板輸出端（與離合主缸/離合掛鉤連接處）在踏板工作行程的中間位置固定；
b）在垂直于踏板表面、過踏板表面幾何中心點(diǎn)處施加50N±2N的縱向力，保持1min，確定踏板縱向位移測(cè)量點(diǎn)，然后解除縱向力；
c）施加50N±2N方向相反的力，保持1min后，在預(yù)先確定的測(cè)量點(diǎn)測(cè)量踏板的縱向位移（變形）量。
7.1.3剛度
a）按7.1.1的規(guī)定固定踏板裝置；
b）在垂直于踏板表面、過踏板表面幾何中心點(diǎn)處施加300N±6N的縱向力，保持1min后解除縱向力，重復(fù)4次；
c）在進(jìn)行第5次試驗(yàn)前確定踏板縱向位移測(cè)量點(diǎn)，第5次施加300N±6N縱向力保持1min，在預(yù)先確定的測(cè)量點(diǎn)測(cè)量踏板的縱向位移（變形）量。