1、轉向間隙檢測
1.1試驗平臺
采用鋼結構臺架形式，把驅動機構、管柱安裝夾具等安裝在臺面上，可以保證試驗時的穩定性和工作的可靠性。固定支架可以在一定范圍內移動，以滿足0.5－1.5米長轉向管柱的試驗需要。
1.2驅動裝置
驅動裝置采用電機和精密減速機實現轉向管柱的驅動，電機的速度和轉角大小受計算機控制和調整。
驅動裝置安裝在一調整塊上，調整塊的高度可以通過提升電機進行調節，角度可以通過腰形孔進行調整，方便進行角度調整。通過對調整塊的調節從而實現驅動裝置的高度和角度調節，方便試驗的進行。
1.3 扭矩轉角檢測機構：
在驅動裝置的輸出端安裝有高精度的扭矩傳感器，通過高精度的扭矩傳感器實現扭矩的測量，同時在輸出端的前端安裝有光電編碼器，通過高精度光電編碼器檢測旋轉角度。
1.4安裝夾具
1.4.1 本設備的試驗對象是長度為0.5～1.2m汽車轉向管柱，為適應不同長度的轉向管柱安裝需要，在試驗臺面上安裝有T型槽板，方便不同長度的管柱尾端固定座與支架的安裝座可以在臺面上移動，以滿足試驗的需要。
1.4.2 管柱采用外花鍵端在上，萬向節端在下安裝原則。外花鍵端采用高精度聯軸器定位安裝。萬向節端采用與尾座軸連接及鎖緊機構組成。當檢測啟動力矩和空載扭矩時，松開鎖緊機構手柄，讓萬向節端連接軸在軸承作用下，自由旋轉；當檢測旋轉間隙時。擰緊鎖緊機構手柄即可開始試驗。